Piedistallo, 1989

Eine quadratische Fläche aus verzinktem Blech, 210 Zentimeter Seitenlänge bei einer Höhe von nur 45 Zentimetern, und an einer der beiden gegenüberliegenden Seiten zwei symmetrische Rampen von 180 cm Länge. Nichts Anspielendes in der Ausführung: Das Material stammt aus dem Stahlbau und der Industriedachdeckung, grau meliert, feuerverzinkt, von Natur aus fern von der Noblesse des Marmors und der Rhetorik des Sockels. Cavenago formt nicht, er montiert, und die Proportionen sagen bereits alles über die stattfindende Umkehrung aus: Der Sockel, der üblicherweise schmal und hoch ist, weil er emporhebt, isoliert und vom Boden abhebt, weitet sich hier in die Breite aus und senkt sich ab, bis er zu einer Plattform wird, zu einem erhöhten Bodenabschnitt, zu einer Bewegungsfläche. Die Höhe von 45 Zentimetern ist keine Ausstellungshöhe, sondern eine Ladehöhe.

Die Rampen legen die Funktion fest und verlagern sie zugleich. Sie sind für das Hinauf- und Hinunterfahren von Objekten auf Rädern konzipiert, und in dieser technischen Ausrichtung liegt ihre evokative Kraft: Sie verweisen auf die Stahlfahrzeuge, die im Jahr zuvor in der Galerie Franz Paludetto in Turin ausgestellt waren und mit denen Cavenago die Skulptur vom traditionellen Ausstellungssockel befreien wollte. Der Sockel, der gerade erst entbehrt wurde, kehrt somit nicht als Accessoire, sondern als Kunstwerk zurück – und zwar ausgerüstet: vorbereitet für eine Bewegung, die bereits stattgefunden hat oder noch stattfinden muss. Die Oberfläche bleibt leer, und diese Leere ist kein Mangel, sondern eine Pause, die Zeit zwischen einem Abstieg und einem möglichen Wiederaufstieg. Das fehlende Objekt ist präsenter, als es wäre, wenn es dort oben stünde.

Was sich dem Blick bietet, ist somit eine Stütze ohne das, was sie stützt, eine Vorrichtung, die ihren eigenen Inhalt in sich aufgenommen hat und nur noch die Zugangsbedingungen dafür bewahrt. Es ist ein Kern, der dazu bestimmt ist, mit fast programmatischer Beharrlichkeit in allen nachfolgenden Arbeiten wieder aufzutauchen: die Säulen auf Rädern der Kolonnade von „Metropolis“ im Martin-Gropius-Bau im Jahr 1991, architektonische Elemente, denen die tragende Funktion entzogen wurde; die Ebene aus beweglichen Parallelogrammen von A sostegno dell’Arte, die den Boden der Kunstgalerie neu pflastert; die gleitende Bank von L’Arte stanca(1993), die das Museum durchquert. In „Piedistallo“ ist der Verlauf bereits vollständig und in seiner knappsten Form dargelegt: eine Blechplatte, so hoch wie eine Stufe, so breit wie ein Raum, mit einem Ein- und Ausgang.